Szprychy są ważnymi elementami koła rowerowego, a jakość montażu decyduje o jakości jazdy. Jeśli samodzielnie naprawiasz rower, zwróć szczególną uwagę na montaż szprych.
Niezbędny
- - igły dziewiarskie;
- - obręcz;
- - szczypce;
- - olej maszynowy.
Instrukcje
Krok 1
Nasmaruj gwinty szprych i obręcze kół olejem maszynowym. Zwróć uwagę na otwory w kołnierzu. Jeśli są pogłębione tylko z jednej strony, zamontuj szprychy po przeciwnej stronie. Włóż dziewięć szprych do kołnierza przedniego koła, pozostawiając między nimi jeden otwór. Obróć koło i utrzymuj równomierne naprężenie nypla, zamontuj pozostałe szprychy.
Krok 2
Rozpocznij montaż szprych na tylnym kole od gwintowanej części piasty. Poszukaj prawej strony wlotu zaworu wśród przesuniętych otworów na obręczy. Włóż do niego pierwszą szprychę, przekręcając nypel o dwa obroty. Policz cztery otwory z zamontowanej szprychy tylnego koła w kierunku zgodnym z ruchem wskazówek zegara i zamontuj drugą szprychę. Obie szprychy powinny łączyć obręcz z piastą tak, aby pomiędzy nimi były trzy wolne otwory. Zainstaluj kolejne siedem drutów w co czwartym otworze.
Krok 3
Rozłóż tylne koło roweru i zainstaluj kolejno dziewięć szprych na lewym kołnierzu. Zbadaj koło. Jeśli obręcz jest prawidłowo osadzona, otwory na nyple powinny być przeplatane z wolnymi otworami na całym obwodzie. Upewnij się, że nyple są wkręcone w kilka obrotów.
Krok 4
Zamontuj szprychy napinające, których główki powinny znajdować się po wewnętrznej stronie kołnierza. Włóż jedną ze szprych do otworu w kołnierzu i przykręć tuleję tak, aby już zamontowane szprychy były skierowane w stronę kołnierzy. Pierwsze dziewięć szprych należy włożyć w otwory w obręczy przesunięte względem odpowiedniego kołnierza. Zgodnie z tą zasadą wybierz pozostałe igły dziewiarskie. Po zakończeniu montażu przykręć wszystkie nyple do tej samej głębokości, aby szprychy były równomiernie napięte. Ponownie załóż obręcz, dostosuj i dokręć obręcz, przewijając jej koło osi.
