Moskwa nadal rozwija się zarówno geograficznie, jak i pod względem liczby ludności. Taki rozwój miasta wymaga rozbudowy infrastruktury, w tym budowy nowych stacji metra. Jeszcze przed rozpoczęciem budowy mieszkańcy stolicy mogą zapoznać się z planami władz i dowiedzieć się, jak planują rozbudowę sieci komunikacyjnej.
Na początku 2012 roku moskiewskie metro składało się z 12 linii i 185 stacji. To największe metro nie tylko w Rosji, ale także w całej przestrzeni postsowieckiej. Nawet w trudnych ekonomicznie latach dziewięćdziesiątych trwała budowa i uruchamianie nowych stacji.
Wiele moskiewskich stacji metra w 2012 roku znajduje się już na różnych etapach budowy. Do końca roku planowane jest otwarcie co najmniej trzech stacji. Pierwsza z nich – „Alma-Atinskaya” – będzie zlokalizowana w regionie Brateevo w Południowym Okręgu Administracyjnym. Stanie się częścią linii Zamoskvoretskaya i drugą, która zostanie otwarta w okolicy.
Linia Arbatsko-Pokrowskaja zostanie również przedłużona w 2012 roku kosztem stacji Pyatnitskoye Shosse na terenie Mitino. Wyjście z metra w tym miejscu będzie znajdować się bezpośrednio przy skrzyżowaniu autostrady Pyatnitskoe, od której przystanek ma swoją nazwę, i ulicy Mitinskaya.
Trzecia planowana stacja - "Novokosino" - zostanie otwarta na terenie miasta Reutov, które samo jest integralną częścią Moskwy, a dokładniej jej dzielnicy Novokosino.
Pięć nowych stacji ma zostać otwartych w 2013 roku. Są to dwa nowe przystanki w rejonie Vykhino-Żulebino - Lermontovsky Prospekt i Zhulebino, a także stacja Delovoy Tsentr w dzielnicy Presnensky i te, które powinny kontynuować linię metra Butovskaya - Bitsevsky Park i Lesoparkovaya.
Najwięcej stacji ma zostać oddanych do użytku w 2014 roku. Powstanie trzeci tor przesiadkowy, przyszła linia Chodynska, dzięki której zostaną zorganizowane dodatkowe stacje w obwodach Choroszewskim, Sawłowskim i Butyrskim. Linia ta stanie się faktycznie drugą linią pierścieniową, co skróci czas podróży i liczbę przesiadek dla wielu Moskali.
