Jak Jeżdżą Pociągi

Spisu treści:

Jak Jeżdżą Pociągi
Jak Jeżdżą Pociągi

Wideo: Jak Jeżdżą Pociągi

Wideo: Jak Jeżdżą Pociągi
Wideo: Jak jeżdżą pociągi w różnych miejscach? 2024, Marsz
Anonim

„Szyny-szyny, podkłady-podkłady, jechał spóźniony pociąg …” - ten wierszyk jest znany wielu od dzieciństwa, kiedy moja mama przejechała dłonią po małym grzbiecie, wypowiadając te słowa. Ale dzieci nie myślały o pociągu, który jechał. Zainteresowanie ruchem pociągu pojawia się później, wraz z badaniem otaczających go mechanizmów.

Jak jeżdżą pociągi
Jak jeżdżą pociągi

Instrukcje

Krok 1

Pociąg to pociąg składający się z kilku wagonów, do których przyczepiona jest jedna lub więcej lokomotyw. Mogą to być również wagony silnikowe, wagony szynowe i lokomotywy bez wagonów.

Krok 2

Najczęstszą opcją jest sytuacja, gdy grupa samochodów jest prowadzona przez lokomotywę. Silnik dla nich to albo diesel (lokomotywy diesla) albo turbina gazowa (lokomotywy z turbiną gazową).

Krok 3

Diesel to silnik spalinowy, w którym działa zasada samozapłonu rozpylonego paliwa. Surowcem do tego mogą być różne produkty rafinowane, oleje pochodzenia naturalnego, a czasem nawet sama ropa naftowa.

Krok 4

Turbina gazowa to silnik ciągły, w którym energia sprężonego gazu zamieniana jest na pracę mechaniczną na wale. Ponieważ zakres prędkości obrotowych tych silników jest dość wąski, do przyspieszenia obrotu kół potrzebna jest przekładnia pośrednia - elektryczna lub hydrauliczna. Również energia do lokomotywy może być przekazywana z zewnątrz - poprzez sieć elektryczną. Nazywa się to lokomotywą elektryczną.

Krok 5

Gdy trzeba się zatrzymać, używane są hamulce. Najczęściej używane dzisiaj można nazwać hamulcami pneumatycznymi, które działają przy użyciu sprężonego powietrza.

Krok 6

Oprócz trybów hamowania i zwalniania można zmienić siłę hamowania. Kierowca uruchamia hamulce dźwigiem kierowcy. Reguluje odpowiednio ilość powietrza w cylindrach hamulcowych oraz pracę hamulców. Siłowniki hamulcowe przekształcają ciśnienie sprężonego powietrza w energię mechaniczną i działają poprzez linkę hamulcową na klocki hamulcowe, dociskając je do obręczy koła. To zatrzymuje pociąg.

Krok 7

Aby nasze podróże pociągami były bezpieczne, są one wyposażone w różne przyrządy, czujniki i urządzenia. Większość z nich znajduje się w kabinie kierowcy. Na przykład do sterowania sygnalizacją świetlną pociąg jest wyposażony w automatyczną sygnalizację lokomotywy. Czyta specjalne sygnały pochodzące z sygnalizacji świetlnej z przodu, dekoduje je, a na mini sygnalizacji świetlnej w kabinie powtarza sygnały sygnalizacji świetlnej z przodu.

Krok 8

W kabinie kierowcy znajduje się również uchwyt czujności do sprawdzania, a jeśli kierowca przestaje reagować na sygnalizację świetlną, wydaje dźwięk, a czasem sygnał świetlny, a osoba po szybkiej reakcji musi nacisnąć klamkę czujności. Jeśli tak nie jest, nastąpi automatyczne hamowanie awaryjne.

Zalecana: