Obecność echosondy na łodzi długo nikogo nie zaskoczy. Modele są tak lekkie i kompaktowe – z powodzeniem są stosowane nawet na małych pontonach. Podczas instalowania echosondy niektórzy właściciele łodzi mają trudności zarówno z montażem przetwornika, jak i wyborem miejsca do jego zainstalowania.
Instrukcje
Krok 1
Należy pamiętać, że jeśli niewłaściwie zainstalowana, echosonda będzie stale lub czasami - o wiele bardziej niebezpieczne - poda nieprawidłowe odczyty. Dlatego z całą odpowiedzialnością rozważ wybór lokalizacji przetwornika echosondy.
Krok 2
Zamontuj nadajnik echosondy na pawęży łodzi za pomocą dostarczonych wsporników. Czujnik należy zamontować w taki sposób, aby znajdował się w wodzie we wszystkich trybach ruchu łodzi. Jeśli umieścisz echosondę na łodzi motorowej, wybierz miejsce z minimalną ilością pęcherzyków powietrza - mają one duży wpływ na poprawność wskazań przyrządu.
Krok 3
Upewnij się, że przetwornik echosondy nie jest przechylony, w przeciwnym razie przyrząd będzie podawał nieprawidłowe odczyty. Fala dźwiękowa emitowana przez czujnik musi przemieszczać się pionowo w dół.
Krok 4
Opuść echosondę tak głęboko, jak to możliwe, ale pamiętaj, że zwiększa to prawdopodobieństwo uszkodzenia przetwornika lub jego wspornika, jeśli dotknie dna lub uderzy w przeszkodę. Konstrukcja wspornika musi zapewniać możliwość złożenia go razem z czujnikiem w przypadku silnego uderzenia. Wersja rozkładana jest wygodna podczas wyciągania łodzi na brzeg i jej transportu.
Krok 5
Na plastikowej łodzi przyklej echosondę od wewnętrznej strony kadłuba stroną emitującą do dołu. Wystarczy przykleić go do zewnętrznej powłoki, a nie do wzmacniających i izolujących warstw wewnętrznych. Jeśli są, ostrożnie wytnij w nich wgłębienie, aby dopasować je do kształtu czujnika. Przyklej go do żywicy epoksydowej, a następnie wypełnij przestrzeń wokół czujnika żywicą epoksydową.
Krok 6
Zamontuj echosondę na pontonie bez pawęży. W takiej łodzi siedzisko bywa jedynym stabilnym elementem. Do zamontowania echosondy można użyć zakrzywionej metalowej rurki lub metalowego paska, którego jeden koniec mocuje się śrubą lub zaciskiem do siedziska, a drugi z przetwornikiem okrąża cylinder i jest opuszczany do woda.
